Xe đạp Merida Challenger 800 – Mẫu xe đạp địa hình cực ngầu

Vài điểm sơ lược về dòng xe đạp địa hình

Có thể nói, xe đạp địa hình là một dòng sản phẩm nổi trội nhất trong thế giới của những chú ngựa sắt. Chúng không chỉ vô cùng cứng cáp và mạnh mẽ mà còn cực kì chính xác lẫn an toàn. Tuy nhiên, để có thể đáp ứng được những điều kiện tối ưu đó, các nhà sản xuất xe đạp thể thao trên thế giới cần phải tuân theo những yêu cầu và đòi hỏi tối ưu cần thiết của thể loại MTB.

-Khung sườn của xe đạp địa hình:trên bất kì một chú ngựa sắt nào, chiếc khung sườn cũng luôn luôn là bộ phận tối quan trọng, nắm giữ những vai trò chủ đạo. Bởi lẽ, chúng chính là bộ phận dùng để gắn kết các chi tiết khác, hình thành nên một mẫu xe đạp thể thao hoàn hảo. Đặc biệt, đối với thể loại MTB, những chiếc khung sườn lại càng có tác dụng quan trọng hơn bội phần.Chúng luôn luôn đòi hỏi sự mạnh mẽ và độ chắc chắn cần phải có. Cũng do vậy mà chất liệu hình thành nên những chiếc khung sườn lại luôn luôn được tất cả mọi nhà sản xuất trên toàn thế giới chú trọng và rất quan tâm đến.

Khung sườn của xe đạp địa hình thường chủ yếu được chọn lựa nhiều nhất từ các loại chất liệu sau đây:

+Thép: một trong những đặc tính riêng của những mẫu xe đạp địa hình được hình thành nên từ chất liệu thép là chắc chắn, cứng cáp và đồng thời đáp ứng được những điều kiện tối thiểu của thể loại này. Tuy nhiên, khuyết điểm lớn nhất của chúng lại nằm ở độ nặng, gây nên nhiều bất tiện cho người dùng trong suốt quá trình trải nghiệm.Chúng thường xuất hiện trên những mẫu mã được trình làng ở thế hệ đầu tiên. Mặc dù càng về sau, các nhà sản xuất xe đạp thể thao đã khéo léo cải thiện bằng cách thay thế bởi chất liệu thép không rỉ, thế nhưng, nếu so sánh, độ ăn mòn của chúng lại thường nhanh hơn với những chất liệu khác.

Khung thép

+Nhôm: chất liệu nhôm có ưu điểm nhẹ hơn thép và không hề rỉ sét trong suốt quá trình sử dụng. Quan trọng nhất là chúng có độ dẻo và đáp ứng được những yêu cầu tối ưu của dòng xe đạp địa hình. Tuy nhiên, theo thời gian, chúng lại rất dễ dàng bị biến dạng hơn so với những loại chất liệu khác. Theo sự phát triển và nâng cấp không ngừng nghỉ của ngành sản xuất xe đạp thể thao, đến nay, chất liệu này đã dần dần được cải tiến bằng những chất liệu hợp kim nhôm mới, khỏa lấp được hoàn toàn những yếu điểm trước kia.

Khung nhôm

+Sợi Carbon:có thể nói, đây là một loại chất liệu còn rất mới. Chúng gây được sự ấn tượng lớn cho tất cả những tín đồ yêu thích dòng sản phẩm xe đạp thể thao. Những chiếc khung sườn được hình thành từ chất liệu sợi Carbon thường sở hữu mọi ưu điểm vượt trội của những chất liệu còn lại.Chúng nhẹ nhàng hơn cả nhôm, cứng cáp hơn cả thép. Bên cạnh đó, chúng lại còn không dễ dàng bị rỉ sét và cũng không bị biến dạng theotác động của thời gian. Tuy nhiên, để có thể sở hữu một mẫu xe đạp thể thao có chiếc khung sườn bằng chất liệu sợi Carbon, người dùng thường phải bỏ ra một số tiền rất đắt, có khi đến hàng chục lần nếu so với các loại chất liệu khác. Chính vì vậy mà dòng sản phẩm này khá kén chọn khách hàng và không phổ biến nhiều lắm trên thị trường Việt Nam của chúng ta.

Khung sợi Carbon

+Titanium: đây lại là chất liệu riêng dành cho những dòng xe đạp thể thao cao cấp nhất. Không chỉ rất bền lâu trước thời gian mà chúng còn nổi tiếng với sự mạnh mẽ và khả năng chịu được tải trọng rất lớn.Titanium chính là chất liệu khung sườn mơ ước của rất nhiều người dùng. Thế nhưng, cho đến thời điểm hiện tại, những mẫu xe đạp thể thao sử dụng chất liệu Titanium vẫn đang là dòng sản phẩm mắc nhất trên thế giới. Số tiền phải chi trả cho chúng còn đắt hơn cả chất liệu sợi Carbon.

Khung Titanium

-Bánh xe đạp:một trong những yếu tố hàng đầu của danh sách tiêu chí sản xuất dòng xe đạp địa hình chính là hệ thống bánh xe của chúng. Bởi lẽ, để có thể vượt qua mọi điều kiện bề mặt phức tạp và hiểm trở, bắt buộc những chú ngựa sắt trong thể loại MTB phải được trang bị những bộ bánh xe khỏe mạnh nhất với kích thước vành nhỏ nhưng lại có bán kính lớn hơn những các loại xe đạp thể thao khác. Bên cạnh đó, số lượng đũa xe của chúng cũng phải nhiều hơn hẳn nhằm đảm bảo sự chắc chắn và mạnh mẽ nhất.

Bánh xe đạp địa hình

-Ghi đông:ghi đông vốn là một cách gọi khác của bộ phận tay lái. Đặc điểm chung của chúng trên những dòng xe đạp địa hình là được thiết kế theo dạng nằm ngang. Lợi thế này có thể giúp cho người điều khiển dễ dàng tìm thấy được tư thế thoải mái nhất trong suốt quá trình di chuyển.Đặc biệt, điều này cũng góp phần không hạn chế tầm nhìn của họ trên những đoạn đường có nhiều chướng ngại vật. Ngoài ra, độ rộng của bộ phận ghi đông xe đạp địa hình cũng được mở rộng hơn. Chúng thường có chiều ngang bằng với độ rộng phần vai của chủ nhân sở hữu. Nhờ thế, dù có di chuyển trên những bề mặt nhấp nhô và gập ghềnh đến mức nào đi nữa, các tay biker vẫn luôn luôn vững vàng tay lái và cảm thấy dễ chịu.

Ghi đông xe đạp địa hình

-Yên xe đạp:yên xe đạp vốn là trung tâm của mọi trọng lực dồn xuống, đồng thời cũng là nơi để điều chỉnh trọng lực có thể rơi vào những vị trí khác biệt với nhau. Chúng cũng là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với người điều khiển và mang đến cho họ điểm tựa vững chắc và thoải mái nhất. Trên dòng xe đạp địa hình, chúng thường được thiết kế với bản rộng hơn những thể loại khác nhằm tạo ra tư thế ngồi thẳng đứng. Chính vì vậy, vị trí của phần yên xe của dòng MTB cũng thường nằm thấp hơn.

yên xe đạp địa hình

-Bộ đề xe đạp:nếu như lối thiết kế có vai trò hấp dẫn, kích thích người đối diện bằng vẻ đẹp, bằng giá trị thẩm mỹ thì bộ đề xe đạp lại nắm giữ nhiệm vụ quan trọng trong việc mang đến những tính năng vượt trội cho các chú ngựa sắt. Bộ đề của xe đạp địa hình thường sở hữu ít số hơn so với các thể loại khác. Trong số đó, các số thấp được dùng để leo núi và các số cao dùng để đi trên những con đường bằng phẳng hơn như: đường rải sỏi, băng suối,…Mỗi một mẫu xe đạp địa hình cũng chỉ có 1-2 đĩa nhông trước đi kèm với 8-9 líp nhông sau. Ngoài ra, trên một số dòng sản phẩm cao cấp, nhà sản xuất sẽ còn hỗ trợ thêm “hộp số bà già” nhằm giúp cho việc leo dốc và xuống dốc trở nên mạnh mẽ hơn.

Bộ đề xe đạp địa hình

-Phuộc xe đạp:vốn phải thường xuyên cùng chủ nhân của mình di chuyển qua những con đường có điều kiện không thuận lợi, đặc biệt là nhấp nhô, gập ghềnh, thế nên, xe đạp địa hình bắt buộc phải có hệ thống giảm shock tốt. Trên thị trường hiện nay, phuộc xe đạp bao gồm có 3 loại phổ biến nhất:

+Gỉam shock lò xo:có mức giá thành rẻ nhất với ưu điểm vừa nhẹ nhàng lại vừa bền bỉ. Tuy nhiên, chúng khả năng giảm shock của chúng lại hoàn toàn yếu kém.

Giảm shock lò xo

+Phuộc nhún hơi:có ưu điểm khả năng hấp thụ xung động khá tốt, thế nhưng, chúng lại không có giá trị bền lâu.

Phuộc nhún hơi

+Phuộc nhún thủy lực:có khả năng giảm shock vượt trội nhất, bền bỉ nhất. Tuy nhiên, đi kèm đó là mức giá thành khá cao và hơi nặng nề.

 

-Hệ thống phanh xe: hầu như tất cả các dòng xe đạp địa hình đều chủ yếu sử dụng các hệ thống phanh đĩa hoặc phanh thủy lực nhằm phát huy sự mạnh mẽ và độ chính xác cao nhất trong quá trình trải nghiệm cho người dùng.

Phanh xe đạp leo núi

Dựa vào các yếu tố vừa kể trên, bất kì ai trong chúng ta cũng đều sẽ cảm thấy dễ dàng hơn khi muốn tìm kiếm cho mình một người bạn đường phù hợp nhất. Thế giới xe đạp địa hình vốn vô cùng phong phú và cực kì đa dạng. Nếu như bạn đang băn khoăn và phân vân với quá nhiều sự chọn lựa trên thị trường hiện nay, hãy cùng tham khảo qua mẫu xe đạp Merida Challenger 800.

Xe đạp Merida Challenger 800 – Chú chiến mã cực ngầu

Xe đạp Merida Challenger 800

Có thể khẳng định ngay từ đầu, xe đạp Merida Challenger 800 là một chú chiến mã cực ngầu. Bên cạnh đó, chúng còn sở hữu đầy đủ tất cả các yếu tố cần và đủ của một dòng sản phẩm MTB. Ngay từ khi vừa mới xuất hiện lần đầu tiên, chú ngựa sắt của chúng ta đã nhanh chóng tạo được những hiệu ứng rất tốt đối với tất cả mọi khách hàng, đặc biệt là những tay biker chuyên nghiệp.

Xe đạp Merida Challenger hoàn hảo từ lối kế trên chiếc khung sườn cho đến màu sắc và kích thước mà chúng đang sở hữu.

Khung Merida Challenger 800

Đặc biệt, với sự kết hợp rất nhuần nhuyễn của bộ truyền động Shimano Deore, dòng sản phẩm mới của thương hiệu Merida càng thể hiện rõ chất “ngầu” đặc trưng của chúng hơn.

Bộ truyền động Shimano Deore

Ngoài những sự trang bị rất ưu ái như: phuộc giảm shock khí nén hợp kim nhôm Rookshox có khóa chết, phanh đĩa dầu Magura

Phuộc Giảm xóc nén khí hợp kim Rookshox có khóa chết

líp SMN 10s, xích KMC, đùi đĩa và moayer nguyên khối,

Đùi đĩa Nguyên khối
Xích KMC

vành hợp kim nhôm 2 lớp Mavic hay những chiếc lốp Maxxis 27,5 x 1,95, mẫu xe đạp Merida Challenger 800 còn được nhà sản xuất tự thiết kế và sản xuất các bộ phận, chi tiết khác đi kèm trên chiếc khung sườn rất hài hòa và tinh tế.

Lốp Maxxis 27,5 x 1,95

Model của thương hiệu Merida nổi tiếng trên thế giới vốn nằm trong phân khúc cấu hình cao cấp, thế nhưng, chúng lại sở hữu mức giá thành bán ra chỉ ở tầm trung.Lợi thế này giúp cho chúng dễ dàng tiếp cận với nhiều đối tượng khách hàng hơn.Hiện nay, tại hệ thống cửa hàng Xe Đạp Xanh, Merida Challenger 800 đang được niêm yết với số tiền là 27,950.000 đồng. Chắc chắn rằng, chúng sẽ trở thành sự chọn lựa hàng đầu của những tay biker muốn trải nghiệm tốt nhất với mọi bề mặt địa hình.

Yên Merida

Xe đạp Merida Challenger 800 thật sự là một làn gió mới.Chúng mang đến cho người dùng những sự trải nghiệm khác biệt và vượt trội trong một lối thiết kế xuất sắc, để lại nhiều ấn tượng sâu trong lòng bất kì ai đã từng ghé mắt qua. Hãy để mỗi con đường mà chúng ta sẽ đi trở thành những dấu ấn cực ngầu với mẫu xe đạp địa hình Merida Challenger 800.

Tay phanh Merida

 

Các bài viết liên quan:

Xe đạp Merida Warrior 300DS và cách bảo dưỡng cho xe đạp địa hình

Xe đạp Merida Victoria 600 và thế giới của dòng xe đạp nữ

Xe đạp Merida Scultura 94

Xe đạp Merida Lions 710

Xe đạp Merida Explorer 500 và thị trường xe đạp thể thao thành phố tại Việt Nam

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *