Xe đạp Giant TCR 6300 2018 cùng một số lời khuyên trong quá trình đạp xe.

Có thể nói,đua xe đạp là một trong những thú vui thu hút được rất nhiều các tín đồ tham gia. Bởi lẽ, đó không chỉ là cảm giác cheo leo nơi những địa hình hiểm trở hay trượt xuống các con dốc có độ đứng cao mà người chơi còn phải vượt qua chính bản thân mình để chinh phục mọi khó khăn và thử thách.Ngay này, trên thị đã xuất hiện nhiều loại xe đạp đua với sự đa dạng về mẫu mã và kiểu dáng tha hồ cho các tay đua lựa chọn. Trong số đó, thương hiệu Giant có lẽ là cái tên được nhắc tới nhiều nhất bởi chất lượng không chê vào đâu được của những chiếc xe đạp Giant. Hãng xe này đã cho ra đời nhiều dòng xe đạp có tiếng vang lớn trên thị trường Việt Nam, trong đó, đặc biệt là dòng xe đạp đua.

Nhắc đến dòng xe đạp đua chất lượng của Giant, phải kể đến xe đạp thể thao Giant TCR 6300 2018. Đây là dòng xe đạp đua thế hệ mới được Giant ra thị trường vào năm 2018.Ngay khi ra mắt người tiêu dùng, sản phẩm này đãbán chạy tại hầu hết các cửa hàng của Giant. Chiếc xe sở hữu thiết kế cá tính nổi bật cộng thêm được trang bị cấu hình siêu chất sẽ là sự lựa chọn cho những ai đam mê và thích trải nghiệm tốt độ .

Xe đạp đua Giant TCR 6300 2018

 

Thông tin xe đạp đua Giant TCR 6300 2018 

Xe đạp Giant TCR 6300 2018 là chiếc xe đạp đua được thiết kế với kiểu dáng vô cùng bắt mắt. Khung xe đạp là một phần rất quan trọng nó là bộ khung sườn để các bộ phận khác gắn vào cấu thành nên chiếc xe. Chính vì vậy, chất liệu của khung đòi hỏi phải làm bằng một chất liệu bền chắc. Hiểu được điều này nhà sản xuất Giant đã chế tạo khung xe đạp bằng chất liệu hợp kim nhôm siêu nhẹ chuyên sử dụng cho các loại xe đạp thể thao hay xe đạp địa hình.

Giant TCR 6300 2018  đen-đỏ

Chính vì khung xe được làm hoàn toàn từ vật liệu hợp kim nhôm bền siêu nhẹ với khả năng chống chịu được những va đập mạnh từ các hoạt động thể thao. Kết cấu khung khỏe và chắc chắn trọng lượng nhẹ và có độ bền rất cao đảm bảo sự an toàn và nâng đỡ trọng lượng vô cùng xuất sắc đảm bảo cho người lái có thể tận dụng để đi với tốc độ tốt nhất .Không những vậy khung có đường kính khá nhỏ gọn nhưng siêu cứng và mang tính đột phá về kiểu dáng, có tính thẩm mỹ cao.

Khung xe được làm hoàn toàn từ vật liệu hợp kim nhôm

Cùng với bộ khung nhôm cao cấp mang lại sự trải nghiệm mới mẻ cho người sử dụng thì xe Giant TCR 6300 2018 được trang bị hệ thống phanh SHIMANO Tiagra Clampvà Moay ơ Giant PIANETA R1 Perlin mới giúp xe hoạt động trơn tru trong mọi điều kiện địa hình hay thời tiết khắc nghiệt nhất mà vẫn đảm bảo an toàn cho người lái.

Phanh SHIMANO Tiagra Clamp

Thật thiếu sót nếu không kể đến bộ chuyển động được trang bị cho xe là bộ đề Shimano Tiagra  tốc độ tùy biến linh hoạt cung cấp trải nghiệm không giới hạn đối với những người chơi xe. Ngoài ra , phanh Shimano Tiagra Clamp trên chiếc xe đạp đua của Giant TCR cũng cung cấp sự êm ái và thoải mái cho người dùng cảm giác an toàn hơn , hiệu suất hãm tốt hơn.

Bộ đề Shimano Tiagra

Phuộc là bộ phận dẫn hướng và nâng đỡ trọng lượng xe thông qua bánh xe. Hiểu được tầm quan trọng của phuộc xe, nên Giant đã lựa chọn tỉ mỉ và cho ra đời loại phuộc xe GIANT hợp kim nhôm siêu nhẹ phía trước ngã ba

Phuộc GIANT hợp kim nhôm siêu nhẹ phía trước ngã ba

Ngoài ra,năng lượng chuyển động mạnh mẽ của Giant TCR 6300 2018 có sự hỗ trợ của líp CS-HG500 cùng với đùi đĩa SHIMANO Tiagra 2- PC 50/34T đem đến sự linh hoạt và nhịp nhàng hỗ trợ bạn trong quá trình chuyển số chính xác.

Đùi đĩa SHIMANO Tiagra 2-PC 50 / 34T
Líp CS-HG500

Bên cạnh đó hệ thống bánh xe gồm vành Giant Pianeta R1 cùng với nan hoa Stainless Steel và lốp xe thương hiệu Giant S-R4 có vân được thiết kế tinh tế để giúp xe không bị trơn trượt ở những địa hình khó và có thể làm giảm ma sát trên mặt đường giúp xe có được tốc độ khi bạn muốn tăng tốc.Từ đó, người điền khiển xe đạp đua có thể dễ dàng làm chủ tay lái và chinh phục mọi con đường họ muốn.

Vành GIANT PIANETA R1 Perlin

Không những sở hữu thiết kế cá tính và những bộ phận chất lượng cao, Giant TCR 6300 2018 còn khoác trên minh 4loại màu sắc khác nhau ứng với từng mẫu xe: cam, trắng , đỏ và đen. Tất cả những màu sắc này đều rất nổi bật và mạnh mẽ. Nhà thiết kế Giant cũng rất tinh tế khi thiết kế cho dòng xe TCR 6300 2018 những màu sắc này. Nó cũng là tượng trưng cho những tính cách mà tay đua xe đạp địa hình thường có.

Giant TCR 6300 2018

Trắng và đen phù hợp với những người có cá tính mạnh mẽ, tinh tế nhưng lại rất mực điềm đạm. Màu đỏ dành cho những người có tính cách bình tĩnh nhưng đầy nhiệt huyết và đam mê. Còn màu cam thì tượng trưng cho tuổi trẻ, cho sự năng động, dám đương đầu với mọi thử thách. Loại sơn mà Giant chọn để phủ cho chiếc TCR 6300 2018 là loại sơn tĩnh điện cao cấp, chống xước, tránh cho xe tiếp xúc trực tiếp nước và bụi bẩn. Tất cả những màu sắc này đều phù hợp cho mọi lứa tuổi và đáp ứng mọi quan niệm thẩm mỹ của người dùng.

Sươn tĩnh điện cao cấp

Với bất kỳ ai đam mê chiếc xe đạp đua thần tốc cũng phải biết đến dòng sản phẩm TCR của hãng xe đạp nổi tiếng Giant. Và đứa con TCR 6300 2018 sẽ là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên những chuyến phiêu lưu cùng bạn.

Một số lời khuyên trong quá trình đạp xe đạp đua

Với các tay đua nghiệp dư hoặc những người mới bắt đầu tìm hiểu môn thể thao đua xe đạp, họ thường không có trang bị cho mình những kỹ thuật tốt nhất.Bởi vì họ không có môi trường luyện tập chuyên nghiệp cũng như không có được người hỗ trợ và hướng dẫn tốt nhất.

Tuy nhiên, bạn vẫn có thể tự trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết để có thể khai thác năng lực của mình một cách tốt hơn cũng như cải thiện được thành tích một cách đáng kể.Sau đây là một số mẹo và lưu ý hữu ích giúp bạn có thể vận dụng để giúp nâng cao năng lực chạy xe đạp đua của mình.

Đặt tay nắm đúng vị trí

Phần tay nắm của một chiếc xe đạp đua hơi khác biệt so với những tay nắm của những loại xe đạp thông thường. Chúng có phần năm nắm bên dưới và vì thế nhiều tay đua nghiệp dư không có thói quen sử dụng tay nắm này mà cầm ở ghi đông phía trước. Dĩ nhiên điều này sẽ khiến cho tốc độ chạy xe của bạn bị giảm đáng kể do lực cản của không khí bởi tư thế không hợp lý.

Một vài tay đua xe đạp nghiệp dư cũng nhận thấy điều này và họ cũng đang dần luyện tập thói quen sử dụng tay nắm bên dưới, tuy nhiên thời gian đầu sẽ cảm thấy hơi khó chịu, nếu không kiên trì bạn không thể từ bỏ thói quen cũ. Vì vậy hãy cố gắng điều chỉnh cho mình một vị trí dễ dàng thích nghi hơn. Kết quả mang lại sẽ khiến bạn phải ngạc nhiên khi chúng có thể mang lại tốc độ được cải thiện một cách đáng kể trong khi đó sức lực bạn bỏ ra không quá nhiều.

Hãy cố gắng dùng tay thắng trước thường xuyên hơn

Thông thường nhiều người mặc định nghĩ rằng sử dụng tay thắng trước sẽ rất nguy hiểm bởi chúng khiến xe đạp của bạn dừng ngay lập tức, bánh xe sẽ bị trơn trượt cùng với đó là bạn khó có thể điều chỉnh tốc độ chậm dần theo ý muốn. Vì thế, tay thắng trước rất ít khi được sử dụng thường xuyên và thay vì thế họ sử dụng tay thắng sau để đua xe đạp nhanh hơn, chỉ khi ở những tình huống cần phanh gấp họ mới kết hợp sử dụng cả hai phanh trước và sau.

Tuy nhiên trên đường đua bạn cần phải xử lý tình huống nhanh và kịp thời, do đó phanh thắng sau sẽ không mang lại kết quả như ý muốn, lúc này bạn nên luyện tập sử dụng tay thắng trước một cách nhuần nhuyễn để việc dừng xe hiệu quả hơn. Vì vậy, bạn có thể sử dụng phanh trước thay vì phanh sau ở những đoạn đường ngắn và dốc nhỏ cho đến khi thành thục thì bạn có thể vận dụng kỹ năng này trên những đường đua của mình.

Giữ khoảng cách thích hợp so với người lái phía trước

Với người dẫn đầu, họ có thể bị tác động của lực cản không khí rất lớn đặc biệt là khi có gió lớn, bạn có thể vận dụng được điều đó để giữ sức cho bản thân và cố bám theo bánh xe sau của cua rơ dẫn đầu khoảng vài chục centimet. Tuy nhiên, bạn nên cẩn trọng bởi nhiều tay đua có thể thắng gấp hoặc chuyển hướng bất ngờ khiến bạn gặp nguy hiểm. Vì vậy, chỉ khi nào bạn đuối sức hoặc cảm thấy cơ thể hơi mệt mỏi mới nên thực hiện điều này.

Bung sức khi bước vào chạy nước rút

Khi chạy nước rút bạn cần bung hết sức lực của mình ở khoảng cách 100 mét cuối cùng để đến đích, điều này sẽ khó khăn đối với bạn khi bạn đã mất sức quá nhiều cho cả một chặng đường dài thi đấu, tuy nhiên hãy sử dụng tinh thần tỉnh táo, khát khao chiến thắng và nổ lực tối đa để mang lại thành tích tốt nhất cho bản thân.

Một mẹo nhỏ đó chính là tay nắm xe đạp đua của bạn khi chạy nước rút, nên đặt tay ở vị trí nắm chặt ghi đông khi bước vào giai đoạn nước rút, như vậy tư thế đạp xe của bạn sẽ dễ dàng hơn đồng thời lực dồn xuống đôi chân của bạn cũng tốt hơn.Do đó bạn có thể chuyển từ vị trí bên dưới sang bên trên và nắm chặt ghi đông, cố gắng dồn hết sức mạnh lên bàn đạp xe đạp và tạo vòng quay xe đạp với vận tốc lớn.

Chế độ luyện tập xe đạp đua hợp lý và khoa học

Chế độ luyện tập luôn là một phần thiết yếu và quan trọng, cho dù bạn có kỹ thuật cao nhưng không luyện tập thường xuyên bạn cũng không thể nào duy trì sức bền và sự dẻo dai của mình để có thể chinh phục những chặng đường dài.

Mặc dù vậy không nên luyện tập quá nhiều với cường độ luyện tập cao, bạn sẽ có thể gặp phải những chấn thương không mong muốn cũng như chưa thể phục hồi sức khỏe của mình từ đó ảnh hưởng đến kết quả luyện tập. Vì thế 1 tuần bạn nên luyện tập ít nhất 2 lần và có thể luyện tập hàng ngày tuy nhiên thời gian luyện tập tối đa không quá 2 tiếng và nên nghỉ ngơi khi cơ thể mệt mỏi.

 

Các bài viết liên quan:

Xe đạp Giant TCR SLR 2 2018 và những phương pháp để đạp xe nhanh hơn

Xe đạp Giant TCR SLR 2 2018 và phương pháp gia tăng sức bền khi trải nghiệm

Xe đạp Giant TCR Advanced 3 2018 – dòng xe đạp chất lượng cho những ai đam mê tốc độ

Xe đạp Giant TCR SLR 1 2018 và những kinh nghiệm hữu ích được chia sẻ từ các cua rơ chuyên nghiệp

Xe đạp Giant TCR Advanced Pro 1 2018 và những bài tập rèn luyện gia tăng tốc độ cao hơn hiệu quả nhất

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *